Descripción
Materia prima
Barras conmutadoras: cobre
Aislamiento entre barras: mica
Compuesto de moldeo: fenólico
Anillos reforzados: acero o fibra de vidrio
Bujes: Latón, material metálico de acero
jefe tecnico Parámetros
Nombre del parámetro | Especificaciones del conmutador | Parámetro técnico | |
Prueba de exceso de velocidad | DE menos de 25,5 mm | Temperatura ambiente: 44000 RPM, después de 10 min, funcionamiento, desviación entre segmentos≤0.003, cambio de OD≤0.007 mm | |
Calentamiento 250 ℃ 44000 RPM, después de 10 minutos, funcionamiento, desviación entre segmentos ≤ 0,003, cambio de OD ≤ 0,007 mm | |||
DE 25,5 mm-28,5 mm | Temperatura ambiente: 44000 RPM, después de 10 min, funcionamiento, desviación entre segmentos≤0.003, cambio de OD≤0.007 mm | ||
Calentamiento 250 ℃ 38000 RPM, después de 10 minutos, funcionamiento, desviación entre segmentos ≤ 0.003, cambio de OD ≤ 0.007 mm | |||
DE 28,5 mm-32,5 mm | Temperatura ambiente: 37000 RPM, después de 10 min, funcionamiento, desviación entre segmentos ≤ 0,003, cambio de OD ≤ 0,010 mm | ||
Calentamiento 250 ℃ 35000 RPM, después de 10 minutos, funcionamiento, desviación entre segmentos ≤ 0,003, cambio de OD ≤ 0,010 mm | |||
DE 32,5 mm-38,5 mm | Temperatura ambiente: 34000 RPM, después de 10 minutos, en funcionamiento, desviación entre segmentos ≤ 0,003, cambio de OD ≤ 0,010 mm | ||
Calentamiento 250 ℃ 32000 RPM, después de 10 minutos, funcionamiento, desviación entre segmentos ≤ 0,003, cambio de OD ≤ 0,010 mm | |||
Prueba de resistencia al aislamiento | Varias especificaciones | Temperatura ambiente: entre el orificio del eje y el segmento del conmutador≥150MΩ | |
Calentamiento: 140 ℃ en 1 hora, entre el orificio del eje y el segmento del conmutador≥100MΩ | |||
Tolerancia de ID del conmutador | Varias especificaciones | Con casquillo H7 | Sin casquillo H8 |
Inclinación del segmento del conmutador | Varias especificaciones | □≤1/3Espesor de aislamiento nominal entre el segmento de commtator | |
frecuencia de CA | Varias especificaciones | 50 Hz | 60 Hz |
Nota:
1、La fecha de la prueba de resistencia al voltaje entre el eje y el segmento del conmutador y entre los segmentos depende de las diferentes aplicaciones del motor y los diferentes requisitos de los clientes.
2, se puede negociar si los clientes tienen otros requisitos especiales para la fecha anterior en la tabla.
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