Anwendungsschritte:

1. Reinigung: Wischen Sie die Oberfläche des Scheinwerfers mit einem sauberen Tuch ab.
2. Abkleben: Verwenden Sie Klebeband, um den Bereich zu isolieren und zu begrenzen, um Beschädigungen der Beschichtung zu vermeiden.
3. Manuelles Schleifen: Verwenden Sie beim manuellen Schleifvorgang nasses Schleifpapier. Es wird empfohlen, die Bewegungsrichtung beim Wechsel des Schleifpapiers zu ändern. Wenn Sie beispielsweise mit P180 horizontal schleifen, sollte das nächste Schleifpapier (P240) vertikal verwendet werden. Seien Sie beim Schleifen vorsichtig, um Beschädigungen an den Kanten des Scheinwerfers zu vermeiden. Nach dem Schleifvorgang entfernen Sie jegliche Feuchtigkeit auf der Scheinwerferoberfläche mit einem Tuch. Die Oberfläche sollte gleichmäßig glatt, weiß und frei von Schleifspuren erscheinen.
4. Oberflächenbehandlung: Nach Abschluss des Schleifvorgangs muss die Oberflächenbehandlung mit einem Sprühsystem für ein perfektes Ergebnis durchgeführt werden.
• Gießen Sie 60 ml bis 80 ml der Reparaturlösung in den Verdampfungsbecher. Es ist zulässig, mehr als die benötigte Menge einzufüllen, da überschüssige Flüssigkeit für die spätere Verwendung aufbewahrt werden kann. Es ist entscheidend, die entsprechende Anfangsdosierung sicherzustellen, um den gesamten Prozess auf einmal abzuschließen.
• Schließen Sie den Becher an die Stromversorgung an und warten Sie etwa drei Minuten, bis Dampf erscheint. Halten Sie den Griff des Bechers mit der rechten Hand und bewegen Sie den Auslass des Bechers gleichmäßig und langsam etwa 1 cm von der Scheinwerferoberfläche entfernt. Die Dampfwirkung lässt die Scheinwerferoberfläche glänzen. Bei tieferen Kratzern lassen Sie den Dampf in diesem Bereich etwas länger einwirken.
• Schalten Sie nach Abschluss der Reparatur sofort den Strom aus. Warten Sie zwei Minuten, öffnen Sie dann den Deckel und gießen Sie eventuell verbleibende Flüssigkeit zurück in die Flasche.

Häufig gestellte Fragen:

• Gerät funktioniert nicht: Schalten Sie das Gerät nicht ein, wenn es nicht benutzt wird, und lassen Sie es nicht länger als 5 Minuten angeschlossen, da Überhitzung das Gerät beschädigen kann.
• Flüssigkeit tropft auf Scheinwerfer: Die für Scheinwerfer verwendete Reparaturflüssigkeit ist sehr flüchtig und verwandelt sich beim Erhitzen in Gas. Kondensation tritt an der Innenwand des Auslassrohrs auf, und beim Kontakt mit kondensierter Flüssigkeit (ähnlich Wasser) kann es zu Tropfen kommen. Um dies zu verhindern, vermeiden Sie es, das Gasrohr umzukehren. Wenn Tropfen auftreten, wiederholen Sie alle Oberflächenbehandlungsschritte im betroffenen Bereich.
• Unbefriedigende Reparaturergebnisse: Um erfolgreiche Ergebnisse zu erzielen, vernachlässigen Sie den Schleifvorgang nicht. Gleichmäßiges Schleifen auf der gesamten Scheinwerferfläche ist eine notwendige Voraussetzung für eine erfolgreiche Wiederherstellung.
• Unzureichender Dampfeffekt: Verwenden Sie das Produkt nicht bei windigen Bedingungen. Achten Sie bei der Oberflächenverdampfung der Scheinwerfer auf eine konstante Geschwindigkeit und gleichmäßige Bewegung.