K04 Turbolader für Seat Leon für AUDI 1.8L 1.8T 155KW 165KW 06A145704Q

Einleitung

Möchten Sie die Leistung Ihres Autos steigern? Arbeitet der Original-Turbolader Ihres Autos nicht mehr richtig oder muss er ersetzt werden? Maxpeedingrods führt alle besten Turbolader und Turboteile in OEM-Qualität, um Ihrem Auto die Leistung, Performance und Zuverlässigkeit zu verleihen, die Sie verdienen. Der Maxpeedingrods Aftermarket-Ersatzturbolader bietet die perfekte Lösung durch die Lieferung eines hochwertigen Turboladers.

Anwendung

Für Audi A3 (8L1), S3 quattro, 03.1999, 04.2002, 154 kw, 210 PS,

Für Audi A3 (8L1), S3 quattro, 10.2001, 05.2003, 165 kw, 224 PS, BAM

Für Audi TT (8N3), 1.8 T quattro, 10.1998, 06.2006, 165kw, 224 PS, BAM

Für Audi TT (8N3), 1.8 T quattro, 03.2005, 06.2006, 177 kw, 240 PS, BFV

Für Audi TT Roadster (8N9), 1.8 T quattro, 10.1999, 06.2006, 165 kw, 224 PS, BAM

Für Seat LEON (1M1), 1.8 T Cupra R, 02.2002, 06.2006, 154 kw, 209 PS,

Für Seat LEON (1M1), 1.8 T Cupra R, 07.2003, 06.2006, 165 kw, 225 PS, BAM

OE/Teilenummer

53049880023 , 5304-988-0023 , 5304 988 0023

53049700023 , 5304-970-0023 , 5304-970-0023

06A145704Q , 06A 145 704Q , 06A 145 704 Q

06A145704QX , 06A 145 704QX , 06A 145 704 QX

06A145704QV , 06A 145 704QV , 06A 145 704 QV

SO IDENTIFIZIEREN SIE IHREN TURBOLADER

Wenn Sie sich nicht sicher sind, ob es für Ihren alten Turbolader passt, teilen Sie uns bitte folgende Informationen mit:

1 . Die OEM-Code-Informationen von Ihrem Original-Typenschild des Turboladers

2 . Der Motorcode & KW , PS , Baujahr für Ihr Auto

3 . Die Fotos Ihres kompletten Turboladers

4 . Bitte beachten Sie, dass die Registrierungsnummer Ihren Turbolader nicht identifizieren kann

Spezifikation

Turbo-Modell ：K04-2275ECD5.82KCAXH，K04

Motor ： BAM, BAM BFV

Gekühlter Typ： Wasserkühlung

Lagertyp: Gleitlager

Leistung: Bis zu 237 PS

Zustand: Brandneu

Verpackungsgröße: 26 x 24 x 23 cm

Gewicht: 6500 g

Zubehör: Sie erhalten genau das, was auf dem Bild oben gezeigt ist

Merkmal

*Produktmaterial

1. Turbinengehäuse: Sphäroguss qt450-10 - temperaturbeständig bis 700 ℃

2. Stahlturbinenrad: K418-Legierung - hohe Oxidationsstabilität und Beständigkeit bis 900 ℃

3. Kompressorgehäuse: ZL104 Aluminium mit geringem Gewicht

4. Kompressorrad/-schaufeln: Aluminiumguss-Schaufeln – überlegene Luftdichtheit und Korrosionsbeständigkeit

*Produktleistung

1. OEM-Qualität und -Größe mit geringfügigen Änderungen

2. Reiche Erfahrung in der Turboproduktion und eigene Fabrik

3. Qualitätssicherung

4. Hochgeschwindigkeits-Öldichtring

5. Strenge Qualitätskontrolle

6. Präzisionsspiel

*Alle notwendigen Dichtungen für eine einfache Installation enthalten

Hinweis

* Bitte bestätigen Sie vor dem Kauf die TEILENUMMER Ihres Original-Turboladers

* Eine professionelle Installation wird dringend empfohlen

* Vor dem Einbau des neuen Turboladers muss die Ursache, die zum Ausfall des Turboladers geführt hat, analysiert und beseitigt werden (z. B. unzureichende Ölversorgung, Fremdkörper im Ansaugbereich, Kurbelgehäuseentlüftung ohne Funktion usw.)!

Technologischer Vorteil

1. Wuchttest durch TURBOTECHNICS VSR3

Dieser Turbolader, den Sie erhalten, wurde mit der VSR-Maschinentechnologie ausgewuchtet. Durch die umfassende und hochpräzise statische und dynamische Auswuchttechnik und Zuverlässigkeit.

2. G3-Min-Flow VNT Turbo-Test

Die G3-Min-Flow (Luft)-Maschine kann den Durchfluss durch den VGT-Turbo genau messen und überprüfen, ob er auf die OEM-Werkseinstellung eingestellt ist. Stellen Sie den kritischen Mindestfluss-Anschlag einfach auf die richtige Einstellung ein, bevor der Turbolader die Werkstatt verlässt.

3. Fortschrittlicher Aktuator-Tester/Programmierer

Die elektronische Aktuator-Diagnose mit G3-rea-master kann den Speicher in elektronischen Aktuatoren neu schreiben und ermöglicht auch die Änderung des Betriebsbereichs des Aktuatorarms, einschließlich der Änderung der offenen und geschlossenen Positionen des Arbeitswinkels.