12V 12Ah LiFePO4 Batterie mit BMS Lithium-Eisenphosphat-Batterie für Wohnmobile, Kinderautos, 12V wiederaufladbare Deep-Cycle-Batterie

East Supplier PlatformArtikelnummer:1005008451125680-12V 12AH-GERMANY

Farbe: 12V 12Ah
Preis:
$108.14

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Beschreibung

SPEZIFIKATIONEN

Anwendung: Off-Grid Anwendungen, Trolling Motor, Elektronik, Roller

Markenname: DEESPAEK

Zelle: Grade A+ LiFePO4 Zellen

Zertifizierung: CE,FCC,RoHS,WEEE

Energie: 153.6Wh

Sehr besorgniserregende Chemikalie: Keine

Gehäusematerial: ABS

Maximale Entladetiefe (DOD): 100%DD

Max. kontinuierlicher Ladestrom: 12A

Max. kontinuierlicher Entladestrom: 12A

Max. kontinuierliche Ausgangsleistung: 153.6W

Max. Erweiterung: 4p4s

Modellnummer: 12V 12AH

Nennkapazität: 12Ah

Herkunft: Festland China

Terminal: F2

Typ: LiFePO4

Spannung: 12V/12.8V

Garantie: 5 Jahre

Wasserdichtigkeitsklasse: IP65

Gewicht: 1.2kg

12V 12Ah LiFePO4 Akku mit BMS Lithium-Eisenphosphat-Akku für Wohnmobile, Kinderautos, 12V wiederaufladbare Deep Cycle Batterie


Spezifikation:

Kapazität: 12AH
Batteriematerial: Lithium-Eisenphosphat (LiFePO4) Batterie
Nennspannung: 12.8V
Nennspannung: 12V
Max. Schutzspannung: 14.6V
Endspannung: 10V
12AH Größe: 152*98*96MM, Gewicht: 1.4kg
Momentaner Entladestrom: ≥24AH
Kontinuierlicher Entladestrom: ≥ 12AH
Zertifikat: CE ROHS MSDS UN38.3
Upgrade Teile/Zubehör: Grade A
Spannungsschutzplatine (BMS): Ja
Zyklenlebensdauer: Mehr als 4000 Zyklen
Arbeitstemperatur: -20 ~ 60 ℃
Ladetemperatur: 0-45℃
Garantie: 5 Jahre
Hinweis:
Wir haben lokale Lager in Europa (Deutschland/Polen), USA, CA, JP, UK, die eine schnelle Lieferung unterstützen. Belgien, Deutschland, Spanien, Frankreich, Italien, Niederlande, Polen, Österreich, Bulgarien, Tschechische Republik, Dänemark, Estland, Finnland, Griechenland, Kroatien, Ungarn, Irland, Litauen, Lettland, Portugal, Rumänien, Schweden, Slowenien und Slowakei.
 
Das lokale Lager hat drei Etiketten, das Lager wird zufällig versendet, wenn es Ihnen etwas ausmacht, wenden Sie sich bitte vor dem Kauf an den Kundendienst.


1. Nicht als Starthilfe-Batterie und Fahrzeugstarter-Batterie verwenden.


2. Wenn die Batterie in Reihe oder parallel geschaltet werden muss, wenden Sie sich vor dem Kauf an den Kundendienst.


3. Wenn während der Garantiezeit ein Problem mit der Batterie auftritt, beschreiben Sie das Problem dem Verkäufer bitte detailliert, und der Verkäufer wird die Garantie entsprechend der Situation durchführen.

Verwendet für:
Solarpanel-Powerbank-System, Solar VRLA 12V 24V 36V 48V 60V Off-Grid-Anwendungen, Trolling-Motor, Elektrorollstuhl, Elektronik, Rollstuhl, Roller, Industrie- und medizinische Geräte, Golfwagen, Jagd, Rasen- und Gartengeräte, tragbare Werkzeuge, Spielzeug und Hobby, Notbeleuchtung, Freizeit, Wohnmobil, Sicherheit und mehr.
HINWEIS: Aktualisiertes BMS. Bis zu 4 LiFePO4-Batterien in Reihe verfügbar (12V-Batterie bis zu 4, 24V-Batterie bis zu 2). Keine Begrenzung für Parallel. Mehr Reihen-/Parallelschaltungen möglich.



Vorteile:
Es bietet eine hervorragende Sicherheitsleistung sowie eine hohe Effizienz und stabile Arbeitsleistung im Vergleich zu herkömmlichen Blei-Säure-Batterien.
Geringe Selbstentladung: Sie kann über 1 Jahr gelagert werden (normale Blei-Säure-Batterien nur weniger als 6 Monate).
Eingebautes BMS: BMS steht für "Battery Management System" – das Gehirn unserer Deep Cycle Lithium-Batterien. Unser BMS schützt Ihre Batterie vor den häufigsten Ursachen für Batterieausfälle, wie Temperaturschwankungen oder Erdschlüssen. Das BMS reguliert die aus der Batterie entnommene Energiemenge und fungiert als Abschaltsystem, um die Li-Ionen-Zellen (und Sie) vor unsicheren Betriebsbedingungen zu schützen.
Lithium-Ionen-Technologie: Im Gegensatz zu Blei-Säure-Batterien verfügen die Deep-Cycle-Lithium-Ionen-Batterien von Battle Born über unbegrenzte Montagemöglichkeiten, eine außergewöhnliche Langlebigkeit und sind kostengünstiger. Wenn Sie Zeit und Kosten bei Ihrem Kauf berücksichtigen, liegen unsere Lithium-Ionen-Akkubänke jedes Mal vorn. Außerdem können Li-Ionen-Batterien sicherer sein als Blei-
Säure-Batterien, die keinen Schutz vor Erdschlüssen bieten.
Grüne Energiebatterie: Hergestellt aus 100 % sicherer, ungiftiger, erneuerbarer Energie, halten Battle Born Batterien mehr Zyklen stand und können wiederholt geladen und entladen werden (und laden schneller als jede andere Batterie). Wir stellen unsere erneuerbaren, nachhaltigen grünen Energiebatterien her, weil sie einfach besser sind als alles andere auf dem Markt, einschließlich anderer grüner Batterien.

Über uns:

Wir sind ein Batteriehersteller und alle Batterien sind die neuesten. Wir haben Lithium-/LiFePO4-Batterien, akzeptieren kundenspezifische Akkupacks, wir können hier nicht alle Artikel aktualisieren. Wenn Sie andere wünschen, nehmen Sie bitte Kontakt mit mir auf und teilen Sie mir Ihre Anforderungen mit (Kapazität / Spannung / Größe / Entladestrom), danke!


Hinweis für Käufer:

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Catherine B.
Reliable CPAP backup for camping

I use a CPAP and was tired of bringing a heavy deep-cycle battery on camping trips. The Spark Keeper weighs nothing and runs my ResMed AirSense 10 (without humidifier) for a full 8-hour night at pressure 9. The F2 terminals were easy to connect to a 12V CPAP adapter. I tested it for three nights on a single charge and it still had 25% capacity remaining. One star off because the terminal covers don't fit tightly — I added a strip of electrical tape for peace of mind. Otherwise flawless.

J
James P.
Ham radio field day champion

Tested this with my Yaesu FT-857D during a 6-hour field day operation. Ran the radio at 20W SSB with intermittent transmit and the Spark Keeper barely dropped below 12.8V. No RF noise from the BMS either — I was worried about that with a lithium battery near an HF rig but it's completely silent across all bands. At 154Wh it's exactly the right size for a full afternoon of portable operation without lugging around a car battery. Will buy a second for redundancy.

T
Tom A.
Power Wheels upgrade — my kid's car has never run longer

My son's Power Wheels Jeep used to die after 30 minutes on the stock SLA battery. Swapped in the Spark Keeper and now he drives for 90+ minutes on a charge — the voltage stays consistent so the car doesn't slow down as the battery depletes. At 3.3 pounds it's lighter than the original SLA too, which actually improved the car's weight distribution. I used a LiFePO4-specific charger (14.4V) and the BMS handles everything else. Best $100 upgrade for a ride-on toy, period.

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